L’Azienda Trasporti Messina: con un totale di 756 corse soppresse sulle 2880 programmate. Lacune operative e organizzative macroscopiche che devono essere affrontate urgentemente.
NOTA STAMPA ASSOCIAZIONE FERROVIE SICILIANE DEL 04/03/2025
MESSINA – In un precedente articolo pubblicato il 31/12/2024 avevamo manifestato forti preoccupazioni riguardo al futuro della tranvia di Messina: alla luce di quanto avevamo scritto, abbiamo deciso di attenzionare in modo più incisivo la qualità del servizio su rotaia offerto dall’Azienda Trasporti Messina elaborando un monitoraggio sintetico ma esaustivo.
Sulla base dei dati raccolti, le nostre preoccupazioni risultano fondate e sottolineano l’importanza di interventi urgenti per conoscere i veri motivi che quotidianamente creano disservizi ai viaggiatori e ostacolano la mobilità sostenibile nonché la crescita economica del territorio: il dato allarmante che emerge è che l’azienda sopprime più di 1 corsa su 4. Cancellazioni che continuano anche mentre pubblichiamo questo report, con la giornata di ieri 03/03/2025 che ha avuto ben 42 soppressioni, pari al 35% sulle 120 corse previste.
ANALISI
Nel periodo compreso tra il 03/02/2025 e il 01/03/2025, abbiamo effettuato un controllo approfondito del servizio tranviario espletato dall’Azienda Trasporti Messina: l’obiettivo di questo nuovo monitoraggio era valutare l’efficienza del servizio offerto ai cittadini, esaminando esclusivamente le corse effettuate dal lunedì al sabato, escludendo i giorni festivi.
METODOLOGIA
Il monitoraggio ha previsto la raccolta di dati riguardanti le corse effettuate e quelle soppresse: i dati sono stati raccolti attraverso osservazioni dirette e informazioni reperite sul sito web dell’Azienda Trasporti di Messina, con gli avvisi di soppressione delle corse pubblicati già a inizio servizio, quindi non riconducibili a problemi infrastrutturali.
Problematico viaggiare dal Terminal Bonino già dalle ore 05.34 così come dal Terminal Annunziata alle ore 06.19 fino a termine servizio su entrambe le direzioni. Il giorno peggiore che abbiamo rilevato è stato il 03/02/2025, con ben 48 corse soppresse pari al 40% delle 120 corse programmate.
RISULTATI
Durante il periodo in cui abbiamo esaminato il servizio tranviario, erano programmate 120 corse al giorno, per un totale di 720 corse a settimana e complessivamente 2880 corse nel periodo analizzato: risultano soppresse corse per 5821 km/tram.
ANALISI MENSILE DEL SERVIZIO TRANVIARIO
03/02/2025 – 01/03/2025: corse programmate: 2880, corse monitorate: 2880 (100%), corse effettuate: 2124 (73,8%), corse soppresse: 756 (26,2%), Km/tram soppressi: 5821.
ANALISI SETTIMANALE DEL SERVIZIO TRANVIARIO
03/02/2025 – 08/02/2025: corse programmate: 720, corse monitorate: 720, corse soppresse: 214 (29,7%);
10/02/2025 – 15/02/2025: corse programmate: 720, corse monitorate: 720, corse soppresse: 207 (28,8%);
17/02/2025 – 22/02/2025: corse programmate: 720, corse monitorate: 720, corse soppresse: 154 (21,4%);
24/02/2025 – 01/03/2025: corse programmate: 720, corse monitorate: 720, corse soppresse: 181 (25,1%).
CONCLUSIONI
Il monitoraggio della tranvia ha evidenziato che il servizio di trasporto pubblico su rotaia della città peloritana non è efficiente come invece fa emergere l’Azienda Trasporti Messina: con un totale di 756 corse soppresse sulle 2880 programmate (visto che le cancellazioni sono già note a inizio servizio), è chiaro che questo presenta lacune operative e organizzative macroscopiche che devono essere affrontate urgentemente. È cruciale che il Comune di Messina adotti misure concrete verso la società a cui con ingenti risorse pubbliche affida il trasporto pubblico per espletare un vero servizio di qualità.
